Motori Agricoli e Ricambi Motore

I motori montati su motozappe e motocoltivatori sono gli stessi propulsori industriali usati su gruppi elettrogeni, motopompe e vibratori: si identificano dalla sigla stampigliata sul basamento, non dalla macchina che li ospita. Per questo la sezione e organizzata per costruttore del motore ed e valida qualunque sia la macchina che lo monta, evitando di duplicare lo stesso ricambio in rami diversi. Dentro ogni marca puoi restringere per circuito con i filtri laterali: gruppo termico, alimentazione, accensione, distribuzione, filtrazione e avviamento.

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Motori Agricoli Completi

Quando la revisione non e piu conveniente, la rimotorizzazione con un propulsore nuovo rimette in servizio una macchina meccanicamente ancora sana e costa una frazione di una macchina nuova. Prima di ordinare verifica tre quote: diametro e lunghezza dell'albero di uscita, profilo conico o cilindrico con relativa chiavetta, e interasse dei fori di fissaggio al telaio. Molti motori sono intercambiabili tra costruttori diversi proprio perche queste misure seguono standard industriali consolidati.
Ricambi Motore Lombardini

I monocilindrici Lombardini raffreddati ad aria sono i diesel piu diffusi sulle macchine agricole italiane, e restano in servizio per decenni proprio grazie alla reperibilita della ricambistica. Le serie LD coprono un arco ampio di cilindrate: 3LD e 4LD sulle macchine di taglia media, 6LD e 15LD sui motocoltivatori pesanti e sui gruppi stazionari. La gamma comprende cilindri e pistoni nelle maggiorazioni di rettifica, testate complete, valvole e punterie, pompe di iniezione e iniettori, filtrazione, impianto di accensione e ricarica, serie guarnizioni, bronzine e alberi motore. Usa i filtri per restringere al circuito che ti interessa e alla sigla esatta del tuo motore.
Ricambi Motore Yanmar

I monocilindrici Yanmar della serie L equipaggiano motocoltivatori diesel e macchine da cantiere leggere, sia in versione originale sia nelle produzioni su licenza siglate LA. La corrispondenza tra le due nomenclature e diretta, L48 con LA170, L70 con LA178 e L100 con LA186, e larga parte della ricambistica e intercambiabile tra le due famiglie. La gamma copre gruppo termico e maggiorazioni di rettifica, testate, alberi motore e bronzine, pompa e iniettori, filtrazione e componenti di avviamento a strappo.
Ricambi Motore...

Ruggerini e ACME sono due marchi storici del diesel monocilindrico italiano, con motori tuttora in servizio su moltissimi motocoltivatori e macchine operatrici. Le serie RF e RD condividono numerosi componenti tra loro e con la gamma ACME ADN, il che amplia sensibilmente le possibilita di reperire ricambi anche per esemplari fuori produzione da anni. Verifica sempre la sigla completa stampigliata sul basamento prima di ordinare, perche varianti dello stesso modello possono montare gruppi termici di diametro diverso.
Ricambi Motore Honda

La serie GX di Honda e lo standard di fatto sulle macchine agricole leggere: albero a camme in testa, avviamento a strappo affidabile e una diffusione tale da rendere la ricambistica reperibile anche su motori con moltissime ore di lavoro. Le cilindrate piu comuni su motozappe e motocoltivatori sono GX120, GX160 e GX200, mentre le taglie da GX240 in su equipaggiano macchine piu pesanti e motopompe. Il codice completo del motore e stampigliato sul basamento vicino alla marmitta: annotalo prima di ordinare, perche le serie hanno subito revisioni con componenti non intercambiabili.
Ricambi Motori a Miscela

I motori a miscela due tempi hanno equipaggiato per decenni motozappe e macchine agricole leggere di produzione italiana ed europea. Le famiglie ancora supportate a ricambio comprendono JLO, Minarelli, Minsel, Zanetti, Morini e Ducati, spesso con componenti condivisi tra costruttori diversi perche carburatori e accensioni provenivano dagli stessi fornitori. La gamma copre carburatori Dell'Orto e Bing completi e in kit di revisione, serbatoi e rubinetti, impianto di accensione, guarnizioni e componenti di scarico. Per identificare il ricambio giusto parte dal riferimento stampigliato sul carburatore o sul carter, non dal modello della macchina.